新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能（néng）是（shì）水陸運（yùn）輸。那麽在這些運（yùn）輸的過（guò）程中有哪些是（shì）需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保（bǎo）護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理（lǐ）過的（de），有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但（dàn）是不（bú）會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的（de）勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運（yùn）輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整（zhěng）性，這樣能（néng）延長其（qí）使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本（běn）。