新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其（qí）中非常有（yǒu）效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或（huò）者包（bāo）塑處（chù）理等，為了使之（zhī）更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響（xiǎng）它的實用性也（yě）不（bú）會對環境造（zào）成（chéng）影響。

石（shí）籠網廠家會根據（jù）客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了（le）節省運（yùn）輸空間都會把（bǎ）石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包（bāo）之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。