新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可（kě）能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪（nǎ）些（xiē）是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是（shì）經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮（suō）然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷（shāng）石籠網（wǎng）箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相（xiàng）互勾連、影（yǐng）響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同（tóng）抬起（qǐ），擺放到指定位（wèi）置，避免因（yīn）一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。