新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中（zhōng）非常（cháng）有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小（xiǎo）心把石（shí）籠（lóng）網表麵（miàn）保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之（zhī）更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根（gēn）據客（kè）戶要求（qiú）做成相應的箱（xiāng）籠（lóng），出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊（dié）、壓縮（suō）然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有（yǒu）一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣（yàng）能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。