新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有（yǒu）的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵（miàn）處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打（dǎ）包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵（miàn）和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個（gè）人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性（xìng），這樣能延長（zhǎng）其（qí）使用的壽命，隻要做好細（xì）節（jiē）就能夠節約成本（běn）。