新開挖的河道需要（yào）進（jìn）行加固，石籠（lóng）網是其中（zhōng）非常（cháng）有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要（yào）多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單（dān），因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避（bì）免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都（dōu）要盡量保證石（shí）籠（lóng）網的完（wán）整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。