新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石（shí）籠（lóng）網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好（hǎo）了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是（shì）經過處理過的，有的（de）是電（diàn）鍍（dù）鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境（jìng）造成（chéng）影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空（kōng）間都會把石（shí）籠網箱折疊（dié）、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻（mán）力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量（liàng）保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細（xì）節就能（néng）夠節約（yuē）成本。