新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的（de）產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就（jiù）沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠（lóng），出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打（dǎ）包，裝（zhuāng）車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多（duō），三層（céng）最好，每包之（zhī）間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。