新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非（fēi）常有效的產品，我們（men）都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸（shū）的過程中有哪（nǎ）些是需要注（zhù）意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質（zhì）量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相（xiàng）應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵（miàn）後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免（miǎn）因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。