新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是（shì）其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施（shī）工現場（chǎng）是需要多種方式運（yùn）輸的，有的（de）可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運（yùn）輸的過（guò）程中有哪些是需要（yào）注（zhù）意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會（huì）出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護（hù）層劃（huá）傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀（guān）好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求（qiú）做成（chéng）相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共（gòng）同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施工的現（xiàn）場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用（yòng）的（de）壽命，隻要做好細（xì）節就能夠（gòu）節約成本。