新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理（lǐ）有的（de）是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝（zhuāng）車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之（zhī）間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。