新開挖的河道需要進行加（jiā）固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家到施工現場是（shì）需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小（xiǎo）心把石籠網（wǎng）表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環（huán）境造（zào）成影響。

石籠（lóng）網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車（chē）時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理（lǐ）順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過（guò）程中還（hái）是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。