新開挖的河道需（xū）要進行（háng）加固，石籠（lóng）網（wǎng）是其（qí）中非常有效的（de）產品，我們都（dōu）知（zhī）道網箱（xiāng）從廠（chǎng）家到施工（gōng）現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是（shì）水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有（yǒu）那（nà）麽好了。這（zhè）是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成（chéng）影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都（dōu）會把石籠（lóng）網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到（dào）指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運（yùn）輸的過（guò）程中還是（shì）在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。