新開挖的（de）河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經（jīng）過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑（sù）處理等（děng），為了使之更加的耐用和（hé）外（wài）觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境（jìng）造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱（xiāng）的時候（hòu），較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。