新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產（chǎn）品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會（huì）出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清（qīng）楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的（de）過程中還是在（zài）施工（gōng）的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。