新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都（dōu）知道（dào）網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更（gèng）加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延（yán）長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。