新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵（miàn）保護（hù）層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品（pǐn）的（de）質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的（de）耐用和外觀（guān）好（hǎo）看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石（shí）籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽（zhuài），把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避（bì）免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。