新開挖的河道需（xū）要進（jìn）行加固（gù），石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那（nà）麽在這些運輸的過程（chéng）中有（yǒu）哪些是（shì）需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處（chù）理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會（huì）把石籠網（wǎng）箱折疊、壓（yā）縮然後（hòu）打（dǎ）包，裝車時（shí）應用（yòng）叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避（bì）免了劃傷。卸車（chē）時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後（hòu）在（zài）卸到指定（dìng）場地，擺放網（wǎng）箱的時（shí）候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃（huá）傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。