新開挖的河道需（xū）要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我（wǒ）們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損（sǔn）等現象（xiàng），如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐（nài）用和外觀（guān）好看會使（shǐ）用表（biǎo）麵處理技（jì）術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷（shāng）石籠網箱的（de）表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到（dào）指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成（chéng）本。