新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那（nà）麽好了（le）。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是（shì）不會影響它（tā）的實用性也（yě）不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網（wǎng）箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一（yī）人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。