新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸（shū）。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等（děng），為了使（shǐ）之更加的耐用和外（wài）觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在（zài）運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本（běn）。