新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽（me）產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅（xīn）或者包塑（sù）處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它（tā）的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要（yào）求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把（bǎ）網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。