新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常（cháng）有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方（fāng）式運輸的，有（yǒu）的可（kě）能是公路（lù）運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等（děng）現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱（rè）鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與（yǔ）地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。