新開挖的（de）河道需要進行（háng）加固，石籠網（wǎng）是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸（shū）有（yǒu）的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍（dù）鋅處（chù）理有的（de）是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠（lóng）網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包（bāo）之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保（bǎo）證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。