新（xīn）開挖的河道需要進行加固（gù），石（shí）籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網（wǎng）箱（xiāng）從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中（zhōng）有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使（shǐ）用表麵處理技（jì）術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放（fàng）網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。