新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網表麵（miàn）保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網（wǎng）箱的表（biǎo）麵（miàn）是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技（jì）術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的（de）勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起（qǐ），擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。