新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉（chā）車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍（dù）層（céng）。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現（xiàn）場，都要盡（jìn）量保證石籠（lóng）網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。