新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品（pǐn），我們都（dōu）知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方（fāng）式運輸（shū）的，有的（de）可（kě）能（néng）是公（gōng）路運輸有的（de）可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性（xìng）也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石（shí）籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後（hòu）放到運輸工具上（shàng），防止（zhǐ）石（shí）籠（lóng）網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最（zuì）好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾（gōu）連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵（miàn）鍍（dù）層（céng）。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。