新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需（xū）要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可（kě）能是（shì）水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表（biǎo）麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原（yuán）因（yīn）呢？其實（shí）很（hěn）簡單，因（yīn）為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留（liú）有（yǒu）一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證（zhèng）石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。