新開挖的河道需（xū）要進（jìn）行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能（néng）是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅（xīn）或者包（bāo）塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表（biǎo）麵處理（lǐ）技術，但是不會影（yǐng）響（xiǎng）它的實用性（xìng）也不會對環境造（zào）成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應（yīng）的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的（de）網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長（zhǎng）其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。