新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產（chǎn）品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能（néng）是公（gōng）路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間（jiān）都（dōu）會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具（jù）上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了（le）劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時（shí）候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的（de）完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。