新開挖的（de）河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運（yùn）輸的過程中（zhōng）有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網（wǎng）箱的表麵（miàn）是經過（guò）處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加（jiā）的耐用（yòng）和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境（jìng）造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打（dǎ）包，裝車（chē）時（shí）應用（yòng）叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具（jù）上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包（bāo）之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順（shùn）清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網（wǎng）箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置（zhì），避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。