新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的（de）實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客（kè）戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出（chū）廠時（shí）為了（le）節（jiē）省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃（huá）傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱（xiāng）應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不（bú）論是（shì）在（zài）運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細（xì）節就能夠節約成本。