新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我（wǒ）們都（dōu）知道網箱從（cóng）廠家到施工（gōng）現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了（le）。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有（yǒu）的是電（diàn）鍍鋅（xīn）處理有的（de）是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看（kàn）會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱（xiāng）包之間相互（hù）勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理（lǐ）順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。