新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠（lóng）網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦（cā）劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留（liú）有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。