新開挖的河道需要進行加固,石籠網是其中非常有效的產品,我們都知道網箱從廠家到施工現(xiàn)場是需要(yào)多種方式運輸的,有的(de)可能是(shì)公路運輸有的可能是(shì)水陸運輸。那麽在這些運輸(shū)的過(guò)程中有哪些是需要注意的呢?
在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損(sǔn)等現象,如(rú)果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽,那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢?其實很簡單,因為網箱的表麵是經過處理過的,有的是電鍍鋅(xīn)處理有的(de)是熱鍍鋅或者包塑處理等,為了使(shǐ)之更加的耐用和(hé)外觀好看會使用表(biǎo)麵處理技術,但是不會(huì)影響它的實用性也不會對環境造成(chéng)影響。
石(shí)籠網(wǎng)廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠,出廠時為了節省運(yùn)輸空間都(dōu)會把石籠網箱折疊、壓縮然(rán)後打包,裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸(shū)工具上,防止石籠網箱與地麵和車底摩(mó)擦劃傷(shāng)石籠網箱的表(biǎo)麵,碼放層(céng)數不(bú)宜過多,三層最好,每包之間最(zuì)好留有一定間(jiān)隙,預(yù)防網箱包之間相互勾連、影響卸車,也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖(tuō)拽,把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地(dì),擺放(fàng)網箱的時候,較大的網箱應兩個人共同抬(tái)起,擺放到指定位置,避免因一人拖拽(zhuài)劃傷網箱的表麵鍍層。
不論是在運輸的過程中還是在施工的現場,都要盡量保證石籠網的完整(zhěng)性,這樣能延長其使用的壽命,隻(zhī)要(yào)做好細節就能夠節約成本。
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