新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造（zào）成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。