新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常（cháng）有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處（chù）理過的，有的是電（diàn）鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更（gèng）加的（de）耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術（shù），但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境（jìng）造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間（jiān）都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠（lóng）網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之（zhī）間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖（tuō）拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包之間的勾連理（lǐ）順（shùn）清楚後（hòu）在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。