新開挖的（de）河（hé）道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有（yǒu）的可（kě）能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸（shū）的過程中有哪（nǎ）些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小（xiǎo）心把（bǎ）石籠（lóng）網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽（me）原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多（duō），三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包（bāo）之間相互勾（gōu）連、影響（xiǎng）卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間（jiān）的勾連（lián）理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的（de）時候，較大（dà）的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人（rén）拖拽劃傷（shāng）網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要（yào）盡量保證石（shí）籠（lóng）網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能（néng）夠節約成本。