新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的（de）產品，我們都（dōu）知道網（wǎng）箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這（zhè）些運輸的（de）過程中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對（duì）環境造（zào）成（chéng）影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運（yùn）輸空（kōng）間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防（fáng）止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過（guò）多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了（le）劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細（xì）節就能夠節約成本（běn）。