新開挖（wā）的河（hé）道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多（duō）種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程（chéng）中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那（nà）麽好了（le）。這是（shì）什麽原因呢（ne）？其實很簡（jiǎn）單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指（zhǐ）定場（chǎng）地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保（bǎo）證石籠網（wǎng）的完（wán）整（zhěng）性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。