新開挖（wā）的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多（duō）種方（fāng）式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的（de）呢？

在運（yùn）輸的（de）過（guò）程中難免會出現摩（mó）擦刮損（sǔn）等現象，如（rú）果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會（huì）腐（fǔ）蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實（shí）很（hěn）簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍（dù）鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車（chē）時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就（jiù）能夠節（jiē）約成本。