新開挖的河道需（xū）要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運（yùn）輸的，有（yǒu）的可（kě）能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難（nán）免會出現（xiàn）摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒（méi）有那麽（me）好了。這是（shì）什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處（chù）理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省（shěng）運輸空間都（dōu）會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃（huá）傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放（fàng）到指定位置（zhì），避免因（yīn）一人拖拽（zhuài）劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節（jiē）約成本。