新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那（nà）麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處（chù）理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會（huì）根據客戶要求做（zuò）成相（xiàng）應的箱（xiāng）籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後（hòu）在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。