新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的（de）過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕（shí）生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦（cā）劃傷石籠（lóng）網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一（yī）定間（jiān）隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應（yīng）兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是（shì）在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽（shòu）命，隻（zhī）要做（zuò）好細節就（jiù）能夠節約成本。