新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的（de）過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質（zhì）量就（jiù）沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不（bú）會影響它的實用性也（yě）不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱（xiāng）折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時（shí）應（yīng）用叉車叉離（lí）地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之（zhī）間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。