新開挖的河道需（xū）要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可（kě）能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的（de）過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不（bú）會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸（shū）空間都會把石籠（lóng）網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地（dì）麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好（hǎo），每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地（dì），擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論（lùn）是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。