新開挖的河（hé）道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因（yīn）為網箱（xiāng）的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用（yòng）表麵處（chù）理技術，但（dàn）是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的（de）過程中還（hái）是在施（shī）工的現場，都（dōu）要（yào）盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。