新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如（rú）果不（bú）小（xiǎo）心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其（qí）實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過（guò）多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延（yán）長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節（jiē）約成本。