新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運（yùn）輸有的（de）可能是水（shuǐ）陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在（zài）運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網（wǎng）箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處（chù）理（lǐ）有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會（huì）根據（jù）客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具（jù）上，防止石（shí）籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾（gōu）連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的（de）勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用（yòng）的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。